WM氏も触れている通り、未曾有の雨続き。人生初の経験だ。一昨年から昨年の夏は自分史上初めて経験する酷暑だったが、今年の夏は打って変わって快適な日々が多かった。バイカーにとっては実に有り難いわけなんだが、9月に入ってトンデモナイ日々が続いた。
今日30日(水)も東京では未明から雨が降っていて、観測史上最長をさらに更新し、35日連続の降雨となっています。
9月は毎日降水を観測したことになり、東京都心で1ヶ月間全て降水を観測するのは、観測史上初とみられます。（ウェザーニュース）
グロ武君に装着されているタイヤは、もちろんホンダが選択した由緒正しい一流タイヤだと信じていたんだけど、なんと『グロムのタイヤガチャ』と言われる状況だと知った。つまり、新車に装着されているタイヤには日本製のＩＲＣ（井上タイヤ）とタイ製のビーラバーの二種類があり、どちらが納品されるかはユーザーは選択できない。そしてタイ製ビーラバーは雨天で滑りまくるとの悪評が激しく、納車と同時にタイヤ交換する人が後を絶たないらしい。
我がグロ武君もくじ運なくハズレを引いた。基本的に雨天走行は避けてきたので転倒も未遂も遭遇しなかったが、志田峠越え時に一瞬操作不能で滑走状態を経験した。これだけ雨が続くと、雨具とタイヤの準備を万端にし、積極的に楽しまないと人生の損失ではないかと意識が変化した。
ダンロップのTT93GPと悩んだが、やはり林道も躊躇なく突っ込みたいとの思いが強くオフ系タイヤIRCのGP-22を選ぶ。近所のタイヤショップに予約電話を入れたらメーカーの在庫切れで入庫待ちとなる。実にタイミングが合わない。ここ数ヶ月で値上げもされたようで、このインフレの時代は善は急げでさっさと購入するのが正解なのかも知れない。グズグズ悩んでいるうちに値上げしてしまう。
まるでGalleryらしくない展開で申し訳ない。画像を載せましょう。
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東京亭で餡掛けモヤシそば
2026/09/23 早朝に目覚めて雨雲レーダーをチェックすると、午後までは降りそうもない様子。取り急ぎ檜原村に向かう。
福生辺りから霧雨となる。様子がおかしい。あきる野市に入ると本格的な降雨となる。寒い。
仕方がない。資さんでウドンでも啜って温まろうかと予定変更するが、八時開店との表記。その時点で七時半。30分も待つ余裕はないので斜向かいの東京亭で暖を取る。
冷え切った身体には餡掛けだ。まあ、味はそれなりかな。冷え切っていない人にはオススメしない。
この先はさらに降りそうなので踵を返すことにし、一気に帰路へ。
Dr.スピードの再々設定
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本日のメイン作業だけは済ませたい。Dr.スピードの再設定だ。補正係数93.3％だとABS警告灯が点灯してしまうトラブルの回避として先日係数を94.0％に設定し直したが、未だ警告灯が点灯してしまう。さらに係数を94.5％にしてみる。その後２時間以上走行して帰宅したが警告灯は灯らなかったので正解だったようだ。
さらに備忘録は続く。
ZITAレバー装着とカデットマックスとコメダ
純正品のクラッチレバー＆ブレーキレバーを、ジータレーシングのピボット ストリート レバーセット ブラック F5620 に換装。さらにCHROMEのカデットを購入。これが実に気に入ってさらにカデットマックスも購入。その使い心地のテストも兼ねて、雨雲の切れ目を縫って仙川のコメダ珈琲へ。
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雨が降りそうだからと理由をつけて自室にこもっているとついつい飲みすぎてしまうので、無理して走り出す。カデットマックスに新書の古本、老眼鏡をぶち込む。常備薬も忘れずに。
結局雨雲レーダーの情報は刻一刻と激変し、しっかりと濡れ鼠で帰宅したが実に気持ちよかった。
コメダの人気商品らしいミックスサンドのトースト仕様だが、期待外れであった。ジョナサンの方が美味かった記憶がある。二回目はないだろうな。椅子はゆったりしてるしサービスも問題ないんだけどね。そうそう、ジャズのBGM煩すぎ。
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